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沿著這個方向，我們在LS-DYNA R13中發布了RVE分析功能。為進一步加速非線性多尺度結構仿真，LS-DYNA已經開發出一種基于機器學習的方法，并在LS-DYNA R14版本中正式發布，并已成功集成深度材料網絡DMN這一機器學習方法，基于注塑成型短纖維增強復合材料的制造場景，通過LS-DYNA進行制造流程仿真。

選擇使用計算的LS-DYNA版本: SMP / MPP如果定義的MPP SMP設置項沒有問題，選擇完畢后，Solver會自動變更選擇完畢后，確認Solver處的LS-DYNA的位置及版本無誤，如果有問題，建議手動更改配置文件：在setting中，設置LS-DYNA的類型和版本，可以設置多個；設置完畢后，計算時，可以選擇不同的LS-DYAN類型或者版本，如下：3.

沿著這個方向，我們在LS-DYNA R13中發布了RVE分析功能。為進一步加速非線性多尺度結構仿真，LS-DYNA已經開發出一種基于機器學習的方法，并在LS-DYNA R14版本中正式發布，并已成功集成深度材料網絡DMN這一機器學習方法，基于注塑成型短纖維增強復合材料的制造場景，通過LS-DYNA進行制造流程仿真。

本視頻集錦內容由Ansys技術專家：董驍、王強、王應奇、黎勇校對整理為了幫助更多工程師深入掌握LS-DYNA的核心技術，我們特別精選了三大熱門主題上線Ansys數字資源中心，全面覆蓋LS-DYNA的各仿真應用。

通過這個 workbench LS-DYNA 的汽車碰撞仿真實例，是不是讓你對汽車安全背后的技術有了更直觀的認識？如果你也對這類仿真技術感興趣，不妨深入研究一下，或許會有更多有趣的發現。?

多物理場電池擠壓和針刺采用分布式等效電路模型，可以模擬電池的局部短路，模型中電池電的輸入參數和熱的輸入參數與fluent可以共用。 8月將舉辦第二期：LS-DYNA鋰電池結構仿真應用介紹，敬請期待！

基于LS-DYNA的自穿刺鉚接多目標優化仿真可以有效地指導自穿刺鉚接工藝優化設計。下載地址：ls-dyna_971_manual_k

產生這個問題的原因比較多：比如LS-DYNA需要對應版本的ANSYS授權對應關系這里可以查找：https://www.yqgqt.org.cn/post/1898721跟設置也有關系，比如正版用戶購買的授權數目；從2021年被ansys收購后的版本，比如R11.2.x R12.X R13.X R14.X 解壓縮調用LS-DYNA計算時軟件自帶的的LS-DYNA會正常計算

6月10日，Ansys推出網絡研討會『LS-DYNA多物理場仿真分析能力介紹』，了解更多LS-DYNA 的多物理場耦合能力及其應用場景，下方預約本期網絡研討會??時間：6月10日（星期二），16:00 - 17:00內容簡介：全面介紹LS-DYNA多物理場耦合的仿真能力及應用場景，包括多種流固耦合的方法，電熱耦合，電磁-結構-熱耦合等。

原創 標簽：#CAE軟件 #PreSys #LS-DYNA #HPC #Engineering 在傳統流程中，工程師通常需要： HyperMesh → 前處理 LS-DYNA → 求解 LS-PrePost → 后處理 而 PreSys 正在改變這一模式。

本貼的內容是關于LS-DYNA的高級應用，基于真實多相材料的物質分布進行建模，從而真實模擬多相物質的動力學特性的技術。以混凝土材料為例。首先，獲取CT數據。

大家好，廣大在校和在職CAE愛好者，喜歡自己研究或希望用到LS-DYNA高版本，特別是多版本的MPP軟件，全網最簡單最好用最全版本的求解器，在次分享給有緣人，且用且珍惜，僅供個人學習之用，請勿商用！請勿商用??！請勿商用??！注，親測所有MPP正?？捎?，請放心購買。

，每工步使用同樣的前處理文件，前工步就不會影響后工步的時間，但是不符合常規計算，所以此次改進了），所有的計算的前處理文件一致，使用的硬件資源一致；測試項目R7.1.2R9.3.1R10.2.0R11.2.2R12.1.0R13.1.1F14.0.0網格數目250586250076250043